Era il 2009 quando la giunta regionale piemontese stipulò con la nuova Alitalia un accordo di comarketing del valore di 3 milioni di euro per anni per sostenere i voli di AZ in partenza da TRN Caselle per Amsterdam, Mosca, Berlino e Istanbul.
Dopo Berlino e Istanbul, (chiusi ben prima dei 3 anni) chiude anche il Mosca per la winter. Lo stesso Istanbul operato da Turkish da aprile, che sta investendo parecchio su TRN.
Sopravvive il solo Amsterdam (anzi raddoppia): evidentemente l'aiuto del pubblico non serviva.
Nel frattempo maggio 2012 -1,72% di passeggeri, Ryan Air in fuga e asta di Sagat andata deserta.
Tutto sotto controllo, vero?
