Senza addentrarmi nella questione firma del contratto e investimenti su Mirafiori scrivo questo flash per riflettere su un paio di dati.
Nel 2010 Fiat ha immatricolato circa il 20% di auto in meno rispetto al 2009 (già dato pesante causa crisi e soltanto truccato dalla droga incentivi). Ha perso circa il 2% di quote di mercato in Europa. Non ha sfornato più nuovi modelli, se non qualche restyling. (qualcosina in più han fatto Lancia e Alfa Romeo che infatti han tenuto).
Negli ultimi 2 giorni, dopo lo spin off, il titolo Fiat ha guadagnato circa il 10%. Negli ultimi 6 mesi si è apprezzato di circa il 100%. E io che pensavo che vendendo a 10 euro per azione si era già fuggiti in tempo, mentre ora, senza spin-off, saremmo a quasi 16.5 euro.
Per la serie l'economia finanziaria scollegata dall'economia reale.
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